Amortizorul frontal al unei mașini este împărțit în stânga și în dreapta. În același timp, vor exista semne evidente "L" și "R" pe accesoriile amortizorului pentru a le distinge.
Deoarece amortizorul frontal nu numai că joacă rolul șocului de filtrare, este, de asemenea, punctul de bază de instalare al barei anti-rolă din față a vehiculului. Dacă pozițiile din stânga și din dreapta ale amortizorului frontal sunt schimbate, poziția punctului de bază de instalare al barei anti-rolă frontale se va schimba, de asemenea. În acest caz, pivotii din stânga și din dreapta ai barei anti-roll nu vor avea unde să se instaleze.
Cablarea senzorului de viteză al roții unor vehicule este, de asemenea, prevăzută cu un punct fix pe amortizorul frontal. Dacă poziția amortizorului este schimbată la stânga și la dreapta, cablajul normal al senzorului de viteză al roții poate fi, de asemenea, afectat.