Amortizoarele sunt foarte importante pentru conducerea pe drumuri accidentate. Amortizoare auto sunt, în general, instalate pe sistemul de suspensie auto. În cazul în care amortizorul nu funcționează corect, aceasta va provoca reducerea vieții părților mașinii și, de asemenea, va reduce foarte mult netezimea mașinii. Personalul, de asemenea, simt umflături sunt destul de inconfortabil.
Iată să verificați eficiența amortizoarelor:
1. Puteți conduce la o viteză mică în primul rând, și apoi frână brusc. Dacă descoperiți că mașina se agită foarte mult și corpul uman se simte inconfortabil, există o problemă cu amortizorul.
2. Apăsați ferm bara de protecție, apoi eliberați-o. În cazul în care masina sare de 2 sau 3 ori, aceasta înseamnă că amortizorul este de lucru bine.
3. Asigurați-masina opri după conducere 10 km pe drum cu condiții de drum săraci și atingeți coajă amortizor cu mâinile. Dacă nu este suficient de fierbinte, înseamnă că nu există rezistență în interiorul amortizorului și absorbantul de șoc nu funcționează. În acest moment, puteți adăuga ulei de lubrifiere adecvat, și apoi efectua testul. În cazul în care coaja se încălzește, amortizorul este scurt de ulei, și suficient ulei ar trebui să fie adăugate; în caz contrar, amortizorul a cedat.
4. Scoateți amortizorul și ridicați-l în poziție verticală, și fixați inelul de legătură la capătul inferior al menghinei, apoi trageți cu forța tija de amortizare de mai multe ori. În acest moment, ar trebui să existe o rezistență stabilă, iar rezistența de a trage în sus ar trebui să fie mai mare decât atunci când apăsați în jos În cazul în care rezistența este instabilă sau nu rezistență, aceasta poate fi din cauza lipsei de ulei în interiorul amortizor sau deteriorarea părților supapei. Trebuie efectuate reparații sau piese de schimb.
Scurgeri de ulei este unul dintre motivele care cauzează amortizor pentru a lucra anormal. În cazul în care amortizorul nu scurgeri de ulei, verificați acul de conectare al amortizorului, tija de conectare, gaura de conectare, bucșele de cauciuc etc. pentru deteriorare, dezvădere, fisurare sau cădere. În cazul în care inspecția de mai sus este normală, amortizorul trebuie demontat în continuare pentru a verifica dacă spațiul liber de potrivire dintre piston și cilindru este prea mare, dacă cilindrul este încordat, dacă sigiliul supapei este bun, dacă clack-ul supapei și scaunul supapei sunt bine montate și dacă arcul de extensie al șocului este prea moale sau rupt , acesta trebuie reparat prin măcinare sau înlocuirea pieselor în funcție de situație.
Dacă găsiți o defecțiune a amortizorului, aceasta este cauzată în principal de faptul că amortizorul se ciocnește cu arcul frunzei, cadrul sau puntea, tamponul de cauciuc este deteriorat sau cade, tubul de praf al amortizorului este deformat, iar uleiul este insuficient.
Cele patru metode de mai sus pot testa în mod eficient dacă amortizorul funcționează corect. Pentru prima metodă, cel mai bine este să utilizați mai puțin, deoarece frânarea bruscă frecventă poate provoca cu ușurință deteriorarea sistemului de frânare. A doua metodă de apăsare a barei de protecție este recomandată pentru toată lumea să încerce. Și este foarte convenabil și efectul este evident. Înainte de distanțe lungi în momente normale, ar trebui să verificați, de asemenea, dacă amortizorul se scurge ulei. Dacă există, aceasta va provoca, de asemenea, sursa de defecțiune amortizor la jumătatea drumului.