Pneumatic Shock Absorber este un amortizor dezvoltat din anii 1960. Caracteristica sa structurală este că există un piston plutitor în porțiunea inferioară a cilindrului, iar azotul de înaltă presiune este umplut cu azot de înaltă presiune într-o cameră de aer închisă formată la un capăt al pistonului plutitor. Inelul de etanșare O este echipat pe pistonul plutitor, care este complet separat de petrol și gaz. Pistonul de lucru este echipat cu o supapă de compresie și o supapă de extensie care variază aria secțiunii transversale a canalului. Când roata este sărită în sus și în jos, pistonul de lucru al amortizorului se face în ulei, provocând o diferență de presiune a uleiului între cavitățile superioare și inferioare ale pistonului de lucru, iar uleiul de presiune este împins deschis și rotit înainte și înapoi. Deoarece supapa produce o forță mai mare de amortizare a uleiului sub presiune, vibrația este atenuată.
Caracteristici ale amortizorului pneumatic:
(1) Aerul de înaltă presiune nu este sensibil la temperatură;
(2) Potrivit pentru sport și joc de conducere.
(3) Senzația de drum este clară și controlul este bun.
(4) Potrivit pentru conducerea pe distanțe lungi.