În funcție de caracteristicile de conducere ale autovehiculelor, următoarele cerințe sunt propuse special pentru amortizor:
1. În cursa de compresie a suspensiei (roțile și caroseria sunt aproape una de cealaltă), amortizorul ar trebui să aibă o forță mică de amortizare pentru a utiliza pe deplin efectul de tamponare al elementului elastic și pentru a reduce impactul drumului pe corp.
impact.
2. În timpul cursei de extindere a suspensiei (roata și caroseria sunt departe una de cealaltă), amortizorul ar trebui să genereze o amortizare mare pentru a amortiza rapid vibrația.
3. Când viteza relativă dintre roată (osie) și corp (cadru) este prea mare, amortizorul ar trebui să poată crește automat zona de curgere a orificiului de preaplin pentru a limita creșterea excesivă a forței de amortizare și pentru a evita aspectul amortizorului. Sarcină de șoc excesivă