1. După diviziunea materială
Amortizoarele sunt în principal: hidraulice și gonflabile, iar unul este un amortizor cu amortizare variabilă.
2. Împărțirea după structură
Amortizorul este împărțit în cilindri unici-și binoche în structura lor. De asemenea, poate fi împărțit în continuare în:
(1) Amortizor de șoc cu un singur cilindru
(2) Amortizor de presiune a uleiului din bobină
(3) amortizor binocular cu ulei și gaz
Amortizorul este folosit pentru a suprima șocul atunci când arcul este șocant și se folosește impactul de la suprafața drumului. Utilizat pe scară largă în mașină, pentru a accelera atenuarea cadrului și vibrația caroseriei pentru a îmbunătăți deplasarea mașinii. În timp ce acesta este la intrare, deși arcul de absorbție a șocurilor poate filtra vibrația drumului, arcul în sine va avea loc alternativ, în timp ce amortizorul este folosit pentru a suprima un astfel de salt de arc.