Amortizorul este utilizat în principal pentru a suprima șocul atunci când arcul șocă și impactul de pe suprafața drumului. În timp ce arcul de absorbție a șocurilor poate filtra vibrațiile suprafeței drumului, arcul în sine va fi reciproc. Amortizorul este utilizat pentru a suprima un astfel de salt de arc.
Principiul de funcționare al amortizoarelor: În sistemul de suspensie, datorită impactului elementului elastic, vibrațiile sunt generate pentru a îmbunătăți coșul de gunoi al mașinii, iar elementul elastic este conectat în paralel cu amortizorul din suspensie. Majoritatea amortizoarelor din sistemul de suspensie auto sunt un amortizor lichid. Principiul de funcționare este că atunci când cadrul (sau corpul) și puntea vibrează, pedala este deplasată în sus și în jos, amortizorul. este format prin frecare prin fricțiunea dintre presiunea hidraulică și fricția interioară a moleculei de ulei pentru a forma o rezistență la energia de vibrație a mașinii. Energia termică a uleiului, apoi absoarbe amortizorul în atmosferă. Când secțiunea de trecere a uleiului și altele asemenea nu sunt modificate, forța de amortizare este crescută și redusă între viteza relativă de mișcare între cadru și axă (sau roată) și este legată de vâscozitatea uleiului.
Amortizoarele își asumă sarcina de lovire și amortizare a elementului arc, iar rezistența este prea mare, iar arcul suspensiei este deteriorat, chiar deteriorează conectorul amortizorului. Prin urmare, este necesar să reglați contradicția componentelor arcului și a amortizoarelor.
1. În cursa de compresie (puntea automobilului și cadrul sunt apropiate una de cealaltă), forța de amortizare a amortizorului este mică pentru a exercita suficient elasticitatea elementului elastic, pentru a atenua impactul. În acest moment, elementul elastic joacă un rol major.
2, în cursa exclusivă a suspensiei (puntea și cadrul sunt rămase departe), amortizorul este mare și amortizorul este rapid șocant.
3. Când viteza relativă dintre osie (sau roată) și puntea bicicletei este prea mare, este necesară forța de amortizare pentru a crește automat fluxul de lichid pentru a evita sarcina de impact excesivă.
Pentru a accelera folia cu amortizarea corpului pentru a îmbunătăți stabilitatea și confortul mașinii, există un amortizor în sistemul de suspensie al majorității mașinilor.