Există patru metode:
1. Mașina efectuează frânarea de urgență pe un drum sigur la o viteză relativ redusă și observă dacă postura de frânare a mașinii este foarte diferită de senzația anterioară. Dacă vibrația este prea mare, există o problemă cu amortizorul.
2. Scurgeri de ulei. Observați dacă există ulei proaspăt pe amortizor. Dacă există, amortizorul are scurgeri grave de ulei și trebuie înlocuit în timp. Dacă nu există ulei proaspăt, doar niște pete de ulei, înseamnă că nu este grav în acest moment.
3. Când mașina este în stare de oprire, după ce colțul caroseriei mașinii este apăsat și eliberat, corpul va reveni sub forța de primăvară. Dacă tinde să se stabilizeze la scurt timp după revenire, amortizorul este normal. Dacă se oprește după șocuri repetate de mai multe ori, înseamnă că efectul de absorbție a șocurilor al amortizorului este slab.
4. Zgomot anormal. Zgomotul anormal al mașinii apare, în general, pe drumuri neamenajate sau pe drumuri proaste. Deoarece șasiul poate produce zgomot în multe locuri, este necesar să se confirme că este zgomotul anormal al amortizorului și apoi să-l înlocuiți.