1. Masina efectueaza franarea de urgenta pe un drum sigur, la o viteza relativ redusa. Observați dacă postura de frânare a mașinii este foarte diferită de senzația anterioară. Dacă vibrația este prea mare, există o problemă cu amortizorul.
2. Scurgeri de ulei. Amortizorul poate funcționa normal, bazându-se pe uleiul hidraulic din interior. Odată ce uleiul se scurge, performanța amortizorului va scădea cu siguranță. Dacă există o mulțime de scurgeri de ulei, acesta va fi complet rupt, nu va funcționa și trebuie înlocuit.
3. Când mașina este într-o stare oprită, când apăsăm și eliberăm un colț al caroseriei mașinii, caroseria mașinii va reveni sub forța de primăvară. Dacă se stabilizează la scurt timp după revenire, amortizorul este bun. Dacă se oprește după agitare repetată de mai multe ori, înseamnă că efectul de absorbție a șocurilor al amortizorului este un pic slab.
4. Zgomot anormal. Zgomotul anormal al mașinii apare de obicei atunci când drumul nu este bun. Deoarece multe părți ale șasiului pot produce zgomot, trebuie să ne asigurăm că este zgomotul anormal al amortizorului înainte de a-l înlocui. Există și alte mașini care fac zgomote anormale pe drum atunci când este frig iarna. După ce temperatura nu este atât de scăzută, nu va exista zgomot anormal. În acest caz, amortizorul nu trebuie înlocuit.