Amortizorul de mașină este conectat între șasiul roții și cadrul caroseriei, care poate absorbi vibrațiile vehiculului atunci când vehiculul este lovit și poate juca, de asemenea, un rol stabilizator atunci când mașina este în viraje. Scurgerea de ulei a amortizorului auto înseamnă că acesta este deteriorat, iar efectul de amortizare va scădea treptat. După o lungă perioadă de timp, amortizorul își va pierde efectul de amortizare atunci când uleiul din amortizor se scurge. Prin urmare, este necesar să înlocuiți scurgerile de ulei ale amortizorului auto. Și trebuie înlocuit la timp.
Deși amortizorul mașinii&poate continua să circule cu scurgeri de ulei, pot apărea zgomote anormale, iar capacitatea tampon a amortizorului va scădea. La trecerea prin unele gropi, corpul este predispus la denivelări și afectează confortul la volan. Mai mult, dacă viteza vehiculului este prea rapidă, caroseria poate fluctua în sus și în jos, reducând stabilitatea mașinii.
Este necesar să înlocuiți scurgerile de ulei ale amortizorului auto. Când se constată că amortizorul automobilului are scurgeri de ulei, verificați dacă piulița șurubului chiulasei este strânsă. Ar trebui înlocuit cu unul nou; dacă problema tot nu poate fi rezolvată, scoateți tija amortizorului. Dacă există o ciupire sau diferență de greutate, verificați dacă diferența dintre piston și cilindru este prea mare și dacă tija de legătură a pistonului amortizorului este îndoită Dacă există zgârieturi sau semne de tragere pe suprafața bielei tubul cilindrului, reparați și înlocuiți piesele noi în funcție de situație.
Atunci când se constată că amortizorul are zgomot anormal, duritate excesivă, deteriorarea plăcuței de cauciuc, căderea, deformarea tubului de praf, scurgeri de ulei etc., acesta trebuie înlocuit. Dacă autovehiculul frânează urgent atunci când circulă încet, vibrațiile sunt mai severe, indicând că există o problemă cu amortizorul și trebuie verificat și înlocuit. Amortizorul este o componentă foarte importantă. La înlocuirea amortizorului, acesta trebuie înlocuit pe ambele părți, nu doar pe o parte, astfel încât să se asigure că amortizoarele de pe ambele părți au aceleași proprietăți.