Dacă se constată o scurgere de ulei de la amortizor, strângeți mai întâi piulița chiulasei. Dacă amortizorul mai are scurgeri de ulei, este posibil ca etanșarea de ulei și garnitura de etanșare să fie deteriorate și să se defecteze, iar noua etanșare ar trebui înlocuită. Dacă scurgerea de ulei încă nu poate fi eliminată, trageți tija amortizorului. Dacă simțiți un ac de păr sau greutăți diferite, verificați în continuare dacă spațiul dintre piston și cilindru este prea mare, dacă biela pistonului amortizorului este îndoită și dacă există zgârieturi sau urme de trage pe suprafața pistonului biela si cilindrul.
Dacă scurgerea de ulei apare în amortizorul mașinii, este, fără îndoială, un lucru foarte periculos pentru amortizor. Apoi, odată ce s-a găsit scurgerea de ulei, este necesar să se ia măsuri de remediere în timp util. Elementele cheie de inspecție sunt șaiba sigiliului de ulei, șaiba sigiliului este spartă și deteriorată, capacul cilindrului de depozitare a uleiului și verificați dacă piulițele sunt slăbite în aceste părți.